中沪网IPO专栏

路桥信息IPO | 业绩呈现“过山车”式,信披存多处瑕疵

中沪网了解到,北京证券交易所上市委员会定于2023年6月6日上午9时召开2023年第28次审议会议,届时将审议厦门路桥信息股份有限公司(以下简称“路桥信息”)的首发事项。

据悉,路桥信息的主营业务为运用人工智能、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术为交通领域提供信息化产品和解决方案以及运维、运营等服务。公司的产品和服务覆盖轨道交通(含BRT)、智慧停车(静态交通)、公路与城市交通等综合交通应用场景,具备“建设、管理、养护、运营、服务”全周期信息化服务能力。

据招股书显示,路桥信息本次拟募集资金15,300.00万元,募集资金扣除本次发行费用后将用于公司智慧停车运营投资项目、OneCAS数智中台新型能力研发升级项目、营销网络建设项目、补充流动资金。

(截图来源于路桥信息招股书)

中沪网查阅相关资料后,发现路桥信息再次上会还存在以下问题,业绩呈现“过山车”式,业务高度集中厦门市内,利润对政府补助存依赖;信披存多处瑕疵,其质量有待提升;运营APP因存在高危隐患及违法违规采集公民信息行为连续被下发《网络与信息安全限期整改通知书》。

 

业绩呈现“过山车”式,业务高度依赖厦门市内,利润对政府补助存依赖

 

资料显示,路桥信息于2023年3月30日北交所召开的第16次审议会议被暂缓审议。当时审议会议提出问询的主要问题:(1)关于持续经营能力,(2)关于收入确认;(3)关于业务合规性。其中关联持续经营能力的问题北交所要求路桥信息结合在省外设立区域营销中心业务发展情况,政府补助的获取是否具有可持续性,招股说明书披露经营业绩对非经常性损益不存在重大依赖是否客观审慎等方面进行回答。

据路桥信息招股书显示,2019年、2020年、2021年、2022年,路桥信息实现营业收入分别为分别为29,401.96万元、20,721.03万元、19,238.77万元28,623.44万元;同期归属于母公司所有者的净利润分别为1,699.66万元、2,393.87万元、2,595.39万元、3,666.12万元。2020年和2021年,公司营业收入持续减少,但是归属于母公司所有者的净利润却逐年增加,接着在2022年,公司营业收入又呈现较快的增长,但还是低于2019年的营业收入,从上来看,路桥信息近年来营业收入极其不稳定,波动较大,而且归属于母公司所有者的净利润与营业收入的变动方向还不一致。

另外,2023年1-3月,路桥信息实现营业收入2,446.52万元,较去年同期同比增长13.66%,实现归属于母公司所有者的净利润-955.07万元,较去年同期同比下降了30.43%。

2020年、2021年、2022年(以下简称“报告期”),路桥信息直接计入当期损益的政府补助分别为823.67万元、838.89万元和978.71万元,占当期利润总额的比例分别为34.33%31.34%25.28%,占比较大,可见公司利润对政府补助存在一定的依赖。

除此之外,报告期内,路桥信息业务主要集中在厦门市、福建省内,报告期各期,公司来自厦门市内的业务收入占比分别为74.57%、75.45%和82.65%,来自福建省内的业务收入占比分别为87.53%、87.71%和89.52%。从收入结构来看,公司来自厦门市、福建省内的业务收入占比均呈现逐年增长的趋势,可见,公司在福建省外的业务开拓并不理想。

 

信披存多处瑕疵,其质量有待提升

 

根据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第46号——北京证券交易所公司招股说明书》第四十五条和四十六条规定,路桥信息应披露董事、监事、高级管理人员的简要情况,主要包括职业经历(应包含曾经担任的重要职务及任期、主要负责内容及重大工作成果),现任职务及任期,兼职情况及兼职单位与路桥信息的关联关系。

林莉现担任路桥信息董事一职,据招股书显示,林莉除在路桥信息任职外,同时还担任厦门信息集团资本运营有限公司总经理;厦门信息集团融资担保有限责任公司和厦门卫星定位应用股份有限公司董以及厦门全信小额贷款有限公司董事长。不过招股书对林莉对外兼职的情况或并未详尽披露。

据天眼查显示,贵州兴盛职业培训学校有限公司(以下简称“贵州兴盛”)成立于20227月29日,其主要经营范围为营利性民办职业技能培训机构和特种作业人员安全技术培训。贵州兴盛成立至今,林莉一直担任其财务负责人。而天眼查还显示,贵州兴盛财务负责人林莉就为路桥信息董事林莉。但是路桥信息招股书董事、监事、高级管理人员对外兼职情况”列表并未披露林莉担任贵州兴盛财务负责人。

(截图来源于路桥信息招股书)

根据《北交所上市公司关于关联方及关联交易认定的相关规定》,控股股东及公司的董事、监事和高级管理人员及其关系密切的家庭成员控制或担任董事(独立董事除外)、高级管理人员或重大影响的除公司以外的其他企业为本公司的关联法人。而在路桥信息招股书书中,路桥信息将财务负责人黄育苹划分为高级管理人员。因此,根据《北交所上市公司关于关联方及关联交易认定的相关规定》,路桥信息是否也应该将贵州兴盛认定为关联方呢?但是路桥信息招股书关联方列表中却未见贵州兴盛的身影。

公开资料显示,2022年6月2日,路桥信息董事、高级管理人员因重大会计差错被全国中小企业股份转让系统作出了口头警示的处罚。2022年6月28日,路桥信息董事、高级管理人员由于未及时办理股票限售被全国中小企业股份转让系统作出了口头警示的处罚。2022年9月7日,路桥信息董事、高级管理人员由于重大会计差错被全国中小企业股份转让系统作出了口头警示的处罚。但是路桥信息招股书对上述公司董事、高级管理人员遭全国中小企业股份转让系统相关口头警示只字未提。

 

运营APP因存在高危隐患及违法违规采集公民信息行为连续被下发《网络与信息安全限期整改通知书》

 

报告期内,路桥信息智慧停车业务收入逐年增长,报告期各期,公司智慧停车业务收入分别为4,051.58万元、6,275.63万元、7,931.01万元。而路桥信息多项业务均存在APP客户终端,用于消费者使用公司,其中公司运营的“i车位”App就专为智慧停车业务消费者使用。

值得注意的是,2021年路桥信息“i车位”App因存在高危隐患及违法违规采集公民信息行为连续被厦门市公安局集美分局下发《网络与信息安全限期整改通知书》。

2021年2月3日,厦门市公安局集美分局依据《认定方法》等相关规定,向路桥信息下发《网络与信息安全限期整改通知书》(厦公集等保限字﹝2021﹞第012号),认为公司运营的“i车位”App存在高危隐患及违法违规采集公民信息的行为,要求公司于2021年2月10日前完成自查整改工作。

厦门市公安局集美分局于2021年12月开展新一轮常态化检查,并在2021年12月15日再次向路桥信息下发《网络与信息安全限期整改通知书》(厦公集网安限字﹝2021﹞第064号),认为公司运营的“i车位”App存在违法违规收集个人信息行为,要求公司于2021年12月31日前完成整改工作。

试问,路桥信息运营的APP在消费者数据获取、保存、使用的内部管理是否存在漏洞,对消费者的信息是否能有效保障。

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