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33家公司拟分拆子公司上市 逾半“目的地”锁定创业板

      年内逾170份公告剧透“A拆A”动向:

  33家公司拟分拆子公司上市 逾半“目的地”锁定创业板

  证券日报   本报记者 邢 萌

  今年以来,沪深两市上市公司“A拆A”频传捷报,先后有8家公司分拆子公司成功上市,其中7只相中科创板,1只奔赴创业板。

  自2月底生益电率先在科创板走通“A拆A”之路后,电气风电铁建重等6只新股先后登陆科创板;盛新材则于9月底成功拿下创业板首例“A拆A”。

  记者梳理相关公告注意到,今年还有33家A股上市公司透露了分拆上市意愿或进展,18家计划在创业板上市,5家将目标定在科创板。

  18家公司子公司

  计划创业板上市

  近日,中国能加入拟分拆上市阵营。

  11月2日,中国能建发布公告,拟分拆所属子公司易普力,与上市公司南岭民爆重组,并在深市主板上市。一旦分拆上市完成,易普力将成为南岭民爆的子公司,葛洲坝成为南岭民爆控股股东,中国能建也将因此成为南岭民爆的间接控股股东。据了解,易普力为民爆行业头部企业。中国能建认为,通过本次分拆,公司民用爆破板块将增强资本实力,进一步扩大业务布局,进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。

  记者综合梳理同花iFinD数据与相关公告发现,截至记者发稿,今年有33家A股上市公司(不包含年内宣布终止分拆计划的3家公司)陆续发布逾170份公告,披露分拆上市的意愿或进展。其中,3家公司计划子公司在沪深主板上市,5家计划在科创板上市,18家计划在创业板上市,另有部分公司处于意向阶段,未明确拟上市板块。此外,3家公司终止分拆上市的原因,包括战略规划调整、业绩不达要求、同业竞争等。

  “从企业价值的角度来看,上市公司分拆上市可以释放分拆业务的潜在价值,使分拆业务获得市场的合理估值,有助于更好地实现股东利益。此外,利用上市平台优势,子公司能够进一步拓宽融资渠道。”华鑫证券首席策略分析师严凯文在接受《证券日报》记者采访时表示。

  “上市公司分拆子公司上市,可以拓宽融资渠道,加快母公司与子公司的业务协同和产业布局。”京师律师事务所高培杰律师向记者分析称,同时,母公司和子公司独立运营上市,可以增强整个体系抗风险能力,从而优化集团战略布局,加快产业多元化协同发展。

  德石股份有望成为

  第九家“A拆A”新股

  今年以来陆续通过“A拆A”上市的8家上市公司子公司中,从时间来看,生益电子一马当先,于2月底摘得首例“A拆A”;电气风电、铁建重工、百克生物集中于5月份至6月份登陆A股市场;厦钨新能、凯盛新材于8月份至9月份拿过接力棒;高铁电气成大生物于10月份先后上市。除了凯盛新材登陆创业板外,其余7家均为科创板公司。

  从目前进展来看,杰瑞股份分拆子公司德石股份有望接过下一棒,或成为年内第九家、创业板第二家“A拆A”成功案例。截至记者发稿,德石股份的最新审核状态为“提交注册”,距离上市仅一步之遥。11月2日,德石股份董事会已经审议通过了在全国股转系统终止挂牌的议案。

  从分拆上市目的地板块来看,与主板相比,创业板、科创板更受偏爱;其中,中长期来看,创业板有望涌现出更多“A拆A”案例。

  严凯文认为,对比于主板,科创板和创业板企业上市条件更为包容,审核流程更快,上市企业可以获得更为合理的市场估值,有利于企业从市场募集资金及资本运作。

  高培杰律师表示,相较于主板,科创板和创业板包容性更强,更适合拆分子公司进行上市融资,有利于子公司的产业孵化。

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