中沪网了解到，证监会第十八届发行审核委员会定于2022年10月13日召开2022年第115次发行审核委员会工作会议，届时将审议滁州多利汽车科技股份有限公司（简称“多利科技”）的首发事项。

据悉，多利科技主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造能力。公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，经过数十年发展，公司在汽车冲压零部件、总成焊接生产、模具开发等方面掌握了丰富的技术储备，在国内汽车冲压零部件配套领域拥有一定的市场竞争优势。

据招股书显示，多利科技本次拟募集资金159,128.72万元，募集资金扣除本次发行费用后将用于公司汽车零部件自动化工厂项目、常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目、昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘、冲压件生产项目以及补充流动资金项目。

 （截图来源于多利科技招股书）

据招股书财务数据显示，2018年、2019年、2020年、2021年1-6月（以下简称“报告期”），多利科技实现营业收入分别为169,272.25万元、160,990.15万元、168,438.19万元、118,757.52万元；同期净利润分别为21,114.64万元、25,861.84万元、19,200.73万元、17,530.06万元，其中在2020年度净利润呈现出较大幅度的下滑。

中沪网查阅相关资料后，发现多利科技还存在以下问题，多利科技及子公司与实控人及一致行动人控制的其他企业混同经营，独立性存疑；零部件采购金额前后不一致；曾发安全事故致人死亡，处罚情况或存隐瞒。

多利科技及子公司与实控人及一致行动人控制的其他企业混同经营，独立性存疑

据招股书显示，多利科技控股股东、实际控制人为曹达龙，持有公司63.21%股权。一致行动人为邓丽琴、蒋建强、曹武、曹燕霞、邓竹君。邓丽琴直接持有公司31.13%的股权，蒋建强直接持有公司1.46%的股权，曹武直接持有公司0.97%的股权，曹燕霞直接持有公司0.68%的股权，邓竹君直接持有公司0.68%的股权。曹达龙及其一致行动人直接持有公司98.13%的股权。

据招股书显示，安徽滁州多利食品有限公司（以下简称“多利食品”）为多利科技控股股东、实际控制人曹达龙及其一致行动人控制下的其他企业，其中，曹达龙持股29.99%、邓丽琴持股30.00%、曹燕霞持股29.99%、张晟持股10.01%。

工商信息显示，多利食品的联系电话为0550-39***76，联系邮箱为11**84***0@qq.com，联系地址为安徽省滁州市马鞍山东路109号。值得注意的是，工商信息显示，多利科技的联系电话为0550-39***76，联系邮箱为11**84***0@qq.com，联系地址为安徽省滁州市马鞍山东路109号。多利科技的联系电话、联系邮箱以及注册地址均与多利食品是一致的，也就是说，多利科技与多利食品存在混同经营的情形。

据招股书显示，绩溪新城国际大酒店有限公司（以下简称“新城国际”）为多利科技一致行动人控制下的其他企业，其中邓丽琴持股33.34%、曹燕霞持股33.33%、曹武持股33.33%。绩溪县多利房地产中介有限公司（以下简称“多利房地产”）为新城国际全资子公司，所以多利房地产也为多利科技一致行动人控制下的其他企业。

工商信息显示，多利房地产的联系电话为0512-826***20。盐城多利汽车零部件有限公司（以下简称“多利零部件”）为多利科技的全资子公司，工商信息显示，多利零部件的联系电话也为0512-826***20，与多利房地产的工商联系电话是一致的，也就是说，多利零部件与多利房地产存在共用联系电话的情形。

据招股书显示，上海赛谛贸易有限公司（以下简称“赛谛贸易”）多利科技控股股东、实际控制人曹达龙及其一致行动人控制下的企业，邓丽琴持股40.00%、曹达龙持股35.00%、曹燕霞持股25.00%。

工商信息显示，赛谛贸易的联系电话为0512-82****20-8**4。上海达亚汽车配件有限公司（以下简称“达亚汽车”）系多利科技的全资子公司，工商信息显示，达亚汽车的联系电话为0512-82****20-8**4，与赛谛贸易联系电话一致，同样，达亚汽车与赛谛贸易也存在共用联系电话的情形。

面对上述多利科技及其多家全资子公司与其控股股东、实际控制人曹达龙及其一致行动人控制下的多家企业存在共用联系电话、联系邮箱以及同址经营等经营混同的情形，其多利科技及其子公司的独立性令人质疑？

零部件采购金额前后不一致

据招股书“报告期内向前五名供应商采购情况”处显示，武汉云鹤汽车座椅有限公司（以下简称“云鹤汽车”）报告期内一直为多利科技的前五大供应商，公司对其采购项目为零部件，报告期各期，多利科技对云鹤汽车的采购金额分别为7,199.86万元、8,543.74万元、18,661.51万元、9,645.67万元。

而据招股书“零部件主要供应商”处显示，报告期各期，多利科技对云鹤汽车采购零部件金额分别为7,080.31万元、7,935.24万元、18,405.98万元、9,645.67万元。不难看出，招股书前后披露的公司对云鹤汽车采购零部件的金额仅只有在2021年1-6月是相匹配的，2018年-2020年前后分别存在119.55万元、608.50万元、255.53万元。

据招股书“报告期内向前五名供应商采购情况”处显示，无锡晓诚汽车配件有限公司（以下简称“晓诚汽车”）为多利科技第五大供应商，公司对其采购项目为零部件，对应采购金额为7,199.86万元。

而据招股书“零部件主要供应商”处显示，2018年度中，多利科技对晓诚汽车采购零部件的金额为7,172.51万元，招股书前后披露的公司对晓诚汽车采购零部件的金额相差27.35万元。

 （截图来源于多利科技招股书）

（截图来源于多利科技招股书）

曾发安全事故致人死亡，处罚情况或存隐瞒

除上述问题外，报告期内，多利科技屡遭行政处罚，其中在2018年多利科技还曾出现安全事故致人死亡。

2018年9月9日多利科技冲压车间在维修设备时发生一起起重伤害事故，造成1人死亡。随后，滁州市安全生产监督管理局于2018年11月19日向多利科技出具（滁）安监管罚[2018]7-1号《行政处罚决定书（单位）》，对多利科技处以罚款30万元的行政处罚。而根据《滁州达世汽车配件有限公司“2018.9.9”起重伤害事故调查报告》，上述重伤害事故系多利科技职工安全意识淡薄，全员安全生产责任制不落实，现场管理不严而导致的一般生产安全责任事故。

同年6月，昆山市环境保护局向多利科技子公司昆山达亚出具昆环罚（2018）第209号《行政处罚决定书》，认定昆山达亚存在不按规范设置排污口、露天堆放废金属边角料无任何防护措施、未按规定申报危险废物管理计划等三项违法行为，对昆山达亚处以罚款15万元的行政处罚，并责令立即拆除排放管道、立即改正露天堆放废金属边角料无任何防护措施和未按规定申报危险废物管理计划的违法行为的违法行为。

2019年10月10日，江苏省交通运输综合行政执法监督局向上海多利出具苏沿江二运罚字[2019]00181号《行政处罚决定书》，认定多利科技子公司上海多利名下货车未按照规定参加年度审验，违反了《江苏省道路运输条例》第十三条、第十六条第一款的规定，对上海多利处以1,000元的罚款，并责令改正。

2020年12月31日，宁波杭州湾新区自然资源和规划建设局于2020年12月31日向宁波达世出具甬资规处字（2020）杭第011号《行政处罚决定书》，认定多利科技子公司宁波达世存在未经规划行政主管部门同意，将厂房改建为办公楼的违法行为，责令宁波达世补办办公楼违章建筑的建设工程规划许可证，并处以罚款10万元。

另外，据招股书“营业外支出”处显示，报告期各期，多利科技罚款支出支出分别为45.04万元、0.15万元、10.00万元、0.02万元。

 （截图来源于多利科技招股书）

而招股书显示，报告期内，多利科技及其子公司除上述四次行政处罚外，不存在遭到其他处罚的情形。结合上述四次行政处罚罚款金额来看，2018年-2020年，多利科技罚款支出分别为45.00万元、0.10万元、10万元，不难看出子啊2018年和2019年，罚款金额比招股书披露的罚款支出要少，其中罚款金额在2018年少了400元，在2019年少了500元，另外，据招股书称2021年1-6月为遭到过任何处罚，但是却存在200万元的罚款支出，试问，报告期内，多利科技是否存在隐瞒相关处罚的情形呢？

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